навесные машины

навесны́е маши́ны сельскохозяйственные, машины (и орудия), навешиваемые на трактор или другое энергетическое средство (например, самоходное шасси) с помощью навесной системы или жёсткого крепления рамы орудия к раме трактора.

В СССР, как и за рубежом, первые Н. м. и орудия появились в 20-х гг. XX в. и представляли собой отдельные узлы и детали, которые монтировались на трактор или другое энергетическое средство. В современных агрегатах силовая связь Н. м. c трактором (в работе) осуществляется через тяги механизма навески, гидроцилиндр и систему автоматического регулирования (если трактор имеет систему авторегулирования). Н. м. присоединяют сзади трактора, посредине (между передними и задними его колёсами) или спереди. Почвообрабатывающие, посевные и посадочные Н. м., свеклоподъёмники и др. навешивают преимущественно сзади. Срединное соединение применяют при навешивании машин для возделывания пропашных культур. Фронтальную навеску используют для сенокосилок. С помощью механизмов навесок, расположенных спереди и сзади трактора, создаются комбинированные агрегаты для совмещения нескольких технологических операций: например, для предпосевной подготовки почвы и посева (спереди трактора навешивается культиватор либо борона, либо каток, сзади — сеялка); для внесения удобрений и посева (спереди трактора навешивается машина для внесения удобрений, сзади — сеялка) и т. д. Кроме того, с тракторами, имеющими навески сзади и спереди для крепления плугов, создается пахотный агрегат, работающий в тяговом и толкающем режиме. Эшелонированное (справа, слева и сзади трактора) размещение нескольких секций Н. м. целесообразно при использовании широкозахватных или комбинированных агрегатов. Так навешивают секции культиваторов на трактор класса 3 при междурядной обработке кукурузы и других пропашных культур. Широко применяются механизмы навески почвообрабатывающих машин (плугов и культиваторов), имеющих высотное, силовое и позиционное регулирование глубины. Для высотного регулирования глубины пахоты Н. м. оборудуют опорными колёсами, например, навесные плуги с опорными колёсами используют с тракторами, имеющими раздельно-агрегатную систему регулирования. Н. м. без опорных колёс применяют при силовом способе регулирования глубины обработки (пахота и культивация). Комбинированные способы регулирования используют, когда функционируют системы автоматического регулирования глубины хода рабочих органов. Такой принцип агрегатирования даёт возможность значительно упростить конструкцию Н. м. и повысить эффективность использования. По сравнению с полунавесными машинами Н. м. отличаются меньшей металлоёмкостью (на 25—35%), более низкой стоимостью (на 25—30%), лучшей манёвренностью. Конструкции многих Н. м. (например, 2-, 3-, 4-, 5-корпусные навесные плуги к тракторам классов

1,4—2,0—3,0, культиваторы захватом до 4 м к трактору класса 1,4 и др.) проще, а надёжность их выше.

Литература:
Чудаков Д. А., Основы теории сельскохозяйственных навесных агрегатов, М., 1954;

Гусяцкий М. Л., Общая теория равновесия навесных агрегатов, в сб.: Механизация и электрификация сельского хозяйства в СССР, М.. 1959, с. 167-88;

Бурченко П. Н., К теории навесных пахотных агрегатов, Труды ВИМ, т. 61, М., 1974.